【鉄道】携帯電話網で列車制御、ＪＲ東がローカル線で新システム試験…世界初

ＪＲ東日本は、災害や運行トラブルに強い携帯電話通信網などを使った列車制御システムを２０２４年度を目標に導入する。ローカル線向けに計画しており、９月から八高線高崎―高麗川駅間で走行試験を進めている。世界初の取り組みという。

続きはソース元で

https://news.yahoo.co.jp/articles/da82497c2461c2e0b3177eaf1784b879e4ff208d


関連ソース

ローカル線向けの新列車制御システム、JR東日本が導入へ…衛星や携帯電話通信網を活用

https://response.jp/article/2020/09/06/338162.html

なんだよ高麗川って韓国の話かよ
韓国は戦闘機のミサイル誘導用周波数と携帯電話の周波数が同じで戦争中は携帯が使えないらしい

災害や運行トラブルに弱いだろww
携帯電話網自体がww

底辺企業、老害経営者、無能社員はテレワークすらできない貧弱なIT環境と自社のことしか考えずコロナを撒き散らすブラック企業として社内外問わずネットでハラスメント体質を暴露され、世界の潮流と日本政府の要請に反することで糾弾され倒産、失脚、リストラの憂き目に本人はあい、家族もネットで標的にされる

電車なんかレールの上を決まった速度で走るだけなんだから、簡単に自動運転に出来るだろ。
新幹線なんか専用線走って駅で止まるだけなのに、いまだに高給取りの運転士配置して無人運転にしてないのはJRの怠慢だと思う。

JR東の鉄道脇に光ファイバー網を敷設してあるが
維持が嫌になったんだな
高額で貸す事業も頓挫でさ
新幹線脇にもあるが今はSBが全部借りてるんだっけ

JR東は先ず新幹線を自動運転にするって言ってなかったっけ？

八高線は電車じゃないよ(´・ω・｀)

固定回線なら専用と考えるのに
無線になると専用とか優先とか考えない人たち

携帯回線使って管理って、大っきいNゲージみたいになるの？

まあドコモなら安心だよな

障害起きたら電車も止まるのかよ

ローカル線に専用線は勿体なさそうだからなあ
廃線候補に金かけるの？とは思うけどね

外国に丸投げの携帯で制御
嫌な予感しかしないww

ハッキングされて
リアル電車でGOやられるのですね、わかります

ブルース・ウィリスがなんとかしてくれるだろ

そもそもレールの上しか走れん電車に運転手はいらんだろ
駅員がスイッチ押して発進
乗客が降車ボタン押して停車
あとはタイマーでダイヤ運転
300円のマイコンで制御できる

昼は遅くなりそうだな

西みたいにローカル線は車両にSuicaリーダー載せろよ
回線うんこだから出来ないのか

バスは補助金でも赤字だから終わってる

ドローンみたいにスマホで操作すんの？

どこのシステムなの？

ID:ZbbMyYtK

JRの回線が携帯電話回線になったのに
ドコモじゃなくJ-phoneにしろよ

赤字路線の維持管理費も馬鹿にならんしな
現状の検知装置やケーブルの敷設なんかを減らせればローカル線ほど恩恵を受けそうだ

左翼テロリスト「いいこと思いついた！」
　

まあ、首都圏ローカルと新幹線以外は自治体に押し付けたい、ってのが本音だろうからなあ。

GPSってみちびきも活用するのかな？

実際の列車は高麗川〜高崎と八王子〜川越に分かれてるから
高高線と八川線だな

バスにするにしては旅客が多すぎなんだよ

東武鉄道に八高北線を譲渡すると言ったら乗るだろうか。
もともと東上鉄道の建設意図は渋川までの鉄道路線敷設なわけだし。