元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605018216/
1: スズメは害鳥ではない定期
ID:D5vQW4Ct9
ID:D5vQW4Ct9
https://www.cnn.co.jp/travel/35162209.html
※リンク先に動画あり
ワシントンDC(CNN Business) ヴァージン・ハイパーループが開発を進める高速輸送システム「ハイパーループ」が米ネバダ州ラスベガスで
初の有人による試験運用を実施した。商用化に向けた大きな節目となった。
ハイパーループはまだ実証されていない輸送システムで、乗り物に乗った利用者は真空のチューブの中を最高時速600マイル(約965キロ)で移動する。
このシステムには磁気浮上などの技術が使われている。
今回の試験運用では時速100マイルまでの到達となった。
軌道が500メートルの長さしかなかったためで、速度が制限された。
それでも、ヴァージン・ハイパーループの幹部は今回の試験を大きな節目であり、商用化に向けた前進とみている。
最初の試験運用には同社の幹部2人が搭乗した。
2人乗りの乗り物でシートベルト、シート、小さな窓がついている。
同社幹部はCNN Businessの取材に対し、ハイパーループは航空機の速度で移動できるが、エネルギー消費はわずかだと述べた。
ハイパーループは各都市を結ぶことを想定している。
将来的には乗り物には25~30人が搭乗し、1時間あたり数万人を輸送することを目指している。
同幹部はハイパーループのシステムは2025年か26年には承認を受け、10年以内にプロジェクトを実現するとの見通しを示した。
だが、ハイパーループに興味を示しているのはヴァージン・ハイパーループだけではない。
テスラやスペースXのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)も13年に同様の構想を発表。
17年には首都ワシントンとニューヨークを結ぶトンネル建設の口頭の承認を政府から得たと発言したが、環境評価で時間がかかり完成時期の見通しが明らかとなっていない。
このトンネルは両都市を29分で結ぶことを目指している。
また、マスク氏のベンチャー企業「ボーリング・カンパニー」は都市の地下でのトンネル建設に注力。
トンネルの真空化は必要とせず、テスラの車に乗ったままハイパーループより低い速度で移動するサービスを目指している。
同社もラスベガスに「ループ」と呼ばれるシステムを建設中。
10: スズメは害鳥ではない定期
ID:oLjE98TD0
ID:oLjE98TD0
ギガント思い出した。
16: スズメは害鳥ではない定期
ID:Yy3ZyNKV0
ID:Yy3ZyNKV0
栃木県の唐沢町で実用化してるシステムと同じでしょ
25: スズメは害鳥ではない定期
ID:70u8E6UD0
ID:70u8E6UD0
どうやって大陸間距離のチューブ容積を真空にするんだ?
61: スズメは害鳥ではない定期
ID:TJLqduaf0
ID:TJLqduaf0
まあ面白いけど、単位人数あたりの維持管理費と収益を考えたら旅客機の方が良くないか?
72: スズメは害鳥ではない定期
ID:YfQ7mHrm0
ID:YfQ7mHrm0
日本の新幹線とか売れなくなるな
83: スズメは害鳥ではない定期
ID:xeGeGzh70
ID:xeGeGzh70
こんな速度じゃ集金のためのアピールでしかないな
95: スズメは害鳥ではない定期
ID:8Du7N5cY0
ID:8Du7N5cY0
一回減圧してしまえば維持するのにそれほどのコストはいらないってどっかで聞いたけどなぁ
98: スズメは害鳥ではない定期
ID:bD+4zCle0
ID:bD+4zCle0
キングスマンにでてきたやつ?
105: スズメは害鳥ではない定期
ID:yJ8zW4mv0
ID:yJ8zW4mv0
完全に密封できれば一度真空引くだけでメンテナンスフリーだろうが
114: スズメは害鳥ではない定期
ID:FD71aqPn0
ID:FD71aqPn0
空気どうやって吸うの
116: スズメは害鳥ではない定期
ID:qyw7Q4/r0
ID:qyw7Q4/r0
どこから出すのか考えると、夜も眠れなくなっちゃうんですよ。
125: スズメは害鳥ではない定期
ID:SMYbdMli0
ID:SMYbdMli0
真空のチューブとか、最高時速965キロとか、どう考えても安全性に問題がありそう。
132: スズメは害鳥ではない定期
ID:zTgVSYp00
ID:zTgVSYp00
一度宇宙空間に射出してから落とすマスドライバー的なものの方がときめく
134: スズメは害鳥ではない定期
ID:yjME/6gz0
ID:yjME/6gz0
これは怖い。物だけにしてほしい。電車は環状線だけで良いからスキー場のリフト方式で座れたら良いのに。寒い暑い危険考えると箱型だからゴンドラか
135: スズメは害鳥ではない定期
ID:U5RPiRRC0
ID:U5RPiRRC0
サンフランシィスコて地震多いからあぼーんした暁には…
145: スズメは害鳥ではない定期
ID:ztwrJXX30
ID:ztwrJXX30
人間に完璧に管理し続けられる物は存在しない
174: スズメは害鳥ではない定期
ID:NMcWtn2c0
ID:NMcWtn2c0
事故が起きたら人体が血煙になって消えるやつね
196: スズメは害鳥ではない定期
ID:3FnO1yPo0
ID:3FnO1yPo0
新幹線新函館から札幌はこれで作ったらいい雪も防げるし
207: スズメは害鳥ではない定期
ID:JgpbIPmO0
ID:JgpbIPmO0
こうやって馬鹿にするあいだに日本は取り残されていく
220: スズメは害鳥ではない定期
ID:BWDty0s90
ID:BWDty0s90
ループの中を高速にっていうとSpring8みたいな感じか?
231: スズメは害鳥ではない定期
ID:AAEnKsrG0
ID:AAEnKsrG0
テレワークでいいよ。家から一歩も出たくない。
233: スズメは害鳥ではない定期
ID:Py1X4ogm0
ID:Py1X4ogm0
パイプに無数の乳首を付けてみんなで吸い付けばエコじゃね?
237: スズメは害鳥ではない定期
ID:6fGTxG1R0
ID:6fGTxG1R0
事故った時はどうするんだろ?
247: スズメは害鳥ではない定期
ID:lUKMJ2440
ID:lUKMJ2440
マスクさんはハイパールーピー
249: スズメは害鳥ではない定期
ID:xc5WZyqj0
ID:xc5WZyqj0
貨物ならいいんじゃね
263: スズメは害鳥ではない定期
ID:1OUxOPyK0
ID:1OUxOPyK0
真空作って維持するのもタダじゃないんだけどな。
320: スズメは害鳥ではない定期
ID:Pp4Wisp80
ID:Pp4Wisp80
コスト考えると、日本だと東京横浜間ぐらいしか無理だろ
365: スズメは害鳥ではない定期
ID:Yviw6LKa0
ID:Yviw6LKa0
金玉置いて行かれそうで怖い
369: スズメは害鳥ではない定期
ID:nsIix98P0
ID:nsIix98P0
気送管と真空チューブ鉄道を混同する人は黙ってたほうがいいと思う
スポンサーリンク